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第三十九章 客运公司

要不这样,公司先注册,营运路线方面暂时开通我们市到渝州和蓉城两地的班线,其它班线由你处理,根据公司盈利能力进行线路的扩张,你也可以以公司的资产贷款购买新的客车开通新线路。”

见李宇航都这么说了,李承泽也不和李宇航争,毕竟人家都是老子给儿子资金让其发展事业,自己这里却是儿子给老子建立公司发展事业了。

不过李承泽会让这家公司挂李宇航的名字,他不需要公司的资产,他只是想要一个自己喜欢的平台而已,不管这家公司未来发展有多庞大,终究还是李宇航的资产。

说道购买客车,李宇航可就没有李承泽专业了,几种国内主要跑客运的大巴车性能和价格李承泽那是信手拈来。

这次客车可没有选本省制造的打算,主要是80年代辉煌一时的客车制造厂已经彻底没落了,92年香江资本入股省客车制造厂,一年不到就退出,而这一年多没看到片起死回生的迹象。

根据实用性和价格综合考虑,最终李宇航和李承泽选择了上饶SR665H改进型客车,这车最初定型是83年,虽然几经改进,但外观上面和最初的SR665H型客车没多大区别,只是对车的各项性能进行了一些优化。

由于时间比较长,得到市场的检验和肯定,价格也比较合适,现在一辆也就不到三十万,所以才会选择这一款。

这车比这刚刚出来的沃尔沃B10M型号豪华大巴近两百万的价格便宜了无数倍,李宇航现在都穷的不得了,他可没有太多的资金来这么折腾。

客运想要一年半载回本是不可能的,要不是李承泽喜欢这一行业,李宇航才不会把钱砸在这里面。

之后就是公司命名,这方面李宇航充分尊重了李承泽的意见,毕竟这家公司今后主要是李承泽负责,一般情况下李宇航是不会过问的。

只是没想到李承泽直接以镇名对公司进行命名,取名平安运输公司。

李宇航这不插手也不行了,毕竟有一家金融集团就以平安命名的,他这估计未来会面临麻烦。

李承泽出言道:“宇航,既然平安命名不好,那就和你公司一样,直接以嘉南命名总行了吧,就叫嘉南运输公司。”

“那行吧,我明天下午回区里就把这家公司注册下来,并且联系一下客车购买事宜,你和妈在家处理一下家里的事务,之后就到区里来组建这家公司。”

“那好,你早点休息,我也去和你妈商议一下家里的事情,还有你小妹,她也样做好安排才行。”

在李承泽走后,李宇航还回到了自己的房间,这时候的李宇欣正在书桌前看着蔬菜发展公司的财务报表。

见到李宇航进来,她轻声询问道:“怎么样,和爸商议好了吗?”

李宇欣至从和李宇航完成订婚之后,就改变了对李承泽和王碧霞的称呼,完完全全是以儿媳妇称呼二人,在整个村二人虽然还没有办结婚酒宴,也没拿结婚证,但所有人都已经把二人视为夫妻了。

“已经商议好了,明天去注册公司,到时候用一百多万购买四辆客车,让爸和妈自己负责,也不求他们赚钱,只要他们高兴就好。”

……

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