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第一百九十章 月球开发

其实这些都是很正常的。

一个国家在宣布一件事之前,都要谋定而后动,必须在方方面面都照顾到之后,才会慎重的选择公布。

而在华夏的这一通操作之后,全球很多的矿产都流入了华夏手中,这就更加加剧了全球金属或非金属矿的价格。

这也是pdc在面对泰勒提出行星挖矿计划时,根本没有太多的犹豫就同意的原因之一。

“你也知道,现在全球的矿产,就算是最普通的钢铁,现在也处于一种相对稀缺的状态。”

泰勒道:“更不用说那些更加珍贵的矿产了。”

“那么这次你来,是你的那个行星挖矿计划,要正式开始了么?”

虽然说,泰勒和pdc那边的意愿是让他主导这个挖矿计划的全过程,但他也和泰勒说过,计划的一般进行都由他自己做主,除非在重大的问题上,不然都不需要向他咨询。

“是的!”

泰勒显得很兴奋,握了握拳头:“关于月球的正式勘探,将会在后天正式开始。”

说着,他笑了笑:“说起来,这个计划能够这么快速启动,也是因为天梯二号运行成功,和围绕太空飞船建造的太空基地快要成型。”

太空基地和国际空间站虽然处在低轨道,但由于可控核聚变的突破,使得化学推进火箭的推进力上升了不止一个档次。

按照太空军的说法就是,在千吨级的宇宙飞船的速度和航行范围,其核心参数已经完全达到了低技术层次,也就是飞船的速度达到第三宇宙速度的50倍左右,800公里/秒左右。

虽然相关的封闭式生态圈仍在研发当中,目前人类的飞船也还不具备生态循环能力。

但在这种情况下,飞船的航行半径已经可以扩展到太阳系内部,以宇宙上其他的行星位置的参数来比较的话,也就是在海王星轨道以内,距太阳30个天文单位的空间范围里都可以畅通无阻。

想一想,月球距离地球仅只有三十八万多千米,由空天飞机一类的化学推进火箭改造的飞船,如果全速前进的话,只需要不到八个小时就可以抵达月球。

这简直比高铁从北平坐到深圳还要快上许多。

当然,载人飞船的进步,其实远不能实现人类从地球到月球的开发,毕竟如果开采了矿产,飞船也不可能负载太多,这样开采的成本就太高了。

但是,有了太空电梯和以黄河站为核心的太空基地,那就截然不同了。

飞船完全可以以此为中转站,不需要折返回地球,通过太空电梯完全可以以一个低成本来开采月球。

正是因为这样,所以这个行星挖矿的计划才会以这么迅捷的速度启动。

“那你需要我做着什么吗,泰勒先生。”

陈桥道,“关于月球方面的知识,其实我也所知甚少,这方面你得自己去请教相关领域的专家。”

泰勒笑道:“陈博士,我当然不是让你分析月球的情况,我只是想邀请你,一起去一号基地指挥项目。”

“毕竟要去行星挖矿,我们的每一步,都需要一个明确的步骤指令。”

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