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42、 股掌之间

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而且哪怕他们愿意把征途科技的技术买下来,也不会马上推出,肯定是先储备起来,然后挤牙膏似的一点点推出。

他们耗得起,可征途科技哪能耗得起?这也是金子乔最初就直接找上斯特拉的主要原因。

正因为大家对这一点都心知肚明,所以陶卓然笑眯眯的这么一句问话,一下就把路德维希给怼死了。

至于其他大厂的代表,虽然依旧怒火中烧,可也说不出什么来。

在商言商,人家征途科技的选择没有什么错,换了是他们,肯定也会这么干。

“那既然你们和斯特拉已经签了合作协议,并且也已经对外宣称,他们是唯一一家海外合作伙伴了,你又把我们叫回来做什么?”

这次提问的是脚盆丰田的代表斋藤,这家伙这句话可是问到了点子上,在场所有外国大型车企的代表都紧盯着陶卓然,想看看他会给出什么样的回答。

“哈哈,没错,我们是和斯特拉又约定,他们是我们唯一的一家海外合作伙伴,但是在华国境内嘛。这就由不得他们说了算了!”

在场的各国车企代表都是聪明人,很快就有人陆续反应过味来。

“陶总监,你的意思是我们可以在华国建厂,然后获得这套技术的授权吗?”

陶卓然微笑着摇了摇头:“这样也不行,我们和斯特拉在合同里的约定,是不允许授权给其他海外品牌的。”

“那你到底什么意思?”

一些急脾气的已经忍不住又要发飙了,而陶卓然则依旧是不紧不慢。

“我的意思是,你们不是和国内很多企业都有合资企业吗?我们会对国内的车企进行授权,至于他们把这技术用到哪里,那我们就管不着了。。。”

陶卓然嘿嘿一笑,不过他的笑容,在台下这些国外车企代表看来,却是这么的阴险。

但这样的阴险,他们却都非常喜欢。

这帮华国人,真是良心大大的坏了,这是督促大家加大在华国投资的力度啊!

而且这意思不就是说,你们可以在华国和华国企业的合资厂里,生产那些车,然后返销会欧美日韩,或者其他市场吗?

擦,原来这家伙不光是自己挣钱,也还要帮着华国其他的企业圈钱啊!

但那又能咋地?不同意的下场,就是个死啊!

很多人这时候唯一的感觉就是心有戚戚,以前他们和华国那些车企对接的时候,因为技术优势,他们肯定都是谈判里主动的一方。

可现在,那些华国车企有了征途科技的技术支持,这下情况一下就翻转了啊!

合资企业的股权分配,可能都要从新谈判了。

但最让这些人感到揪心的是,品牌形象的问题。

比如现在他们生产的车子可以叫奔驰,宝马,丰田,本田,可如果在和华国企业的合资厂里生产的使用征途科技的电动车。

那可能就要挂上别的名字了,比如腾势这样原本不入流的品牌,可能就要成为主流了。

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